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        鐵路聲屏障越高,降噪作用就越好

        發布者:防風抑塵網 發表時間:2019-05-24 訂購電話:高經理:15803187253 15803187253

        鐵路聲屏障聲屏障:依據聲屏障運用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障通常選用磚或混凝土構造,室內的聲屏障引證鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等構造。2.5米寬PC板以由無錫正成公司研制成功。大大改進透光作用,增強耐碰擊性??!耐弱酸和中性油。有用運用期達20年之久。

        聲屏障首要由鋼構造立柱和吸隔聲屏板兩部分構成,立柱是聲屏障的首要受力構件,它經過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件,它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內,構成聲屏障。聲屏障的規劃已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐疑問。它外形美觀大方,制造精美,運送、安裝便利,造價低,運用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用,是現代化城市*理想的隔聲降噪設備。

        鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有用區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),*高達20dB(A)。通常來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪作用就越好

        常見高速隔音墻樣式及特點

         隨著高速路隔音墻使用的增多, 高速隔音墻分類標準也很多。比如材料、結構、外形聲學特性等進行分類;高速隔音墻類型形式對降噪效果有直接影響,目前我國高速隔音墻類型發展起來的結構形式有直立型&n···

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        在防風網中表面的圖層是我們保護的對象,之前給大家講解過一些鋼制防風網防銹的方法。今天在給大家說說一些化學上防風網防銹的方法。   電化學保護法:利用原電池原理進行金屬的保護,設法消除引起電化腐蝕的原電···

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