主頁 > 資料中心 > 技術文檔 >

影響上海減震器減振效果的因素有哪些

發布時間：2018-09-29 10:22

　　影響上海減震器減振效果的因素有哪些?.先我們把上海減震器產品分類三種類型。下面我們來先容以下五種減震器各自的.點和功能:
　　.一:ZTA型可調試系列彈簧減震器.ZTA型彈簧減震器的地板上采取金屬與橡膠結合的新工藝的可調試彈簧減震器,這種減震器采用了大外徑彈簧,可以更大程度的施展減震器的減震效果,小外徑減震器,設計了可調螺栓,能夠根據您的需求調節高度,.大調節高度在60毫米,使得處理機組不水平的缺陷,被完全解決.所以比較適合新風機組,組合式風柜,水泵機組,精密儀器等設備的隔振。
　　.二:ZTF型阻尼彈簧減振器.ZTF型上海減震用具有安裝靈活性大,不亂性好,固有頻率低,隔振效果明顯等.點.安裝是可直接安放在設備下,若動力設備擾力較大,先調解重心,并將減振器底座固定孔用螺栓固定在地基上。
　　.四:ZTY型彈簧減振(震)器被普通運用在一些小型風機盤管設備中,在安裝中心空調的時候,風機盤管的減振安裝能夠晉升風盤的工作狀況,增加產品的使用年限,而且降低附近環境的噪聲污染.而且具備阻尼高,自振頻率小,安裝快鍵,造價實惠,安裝在對人居環境有較高需求的場所使用。
　　.五：橡膠減振器一般即可知足高速離心機的減振要求。在減振器結構已定的情況下，橡膠硬度越大，系統的臨界轉速就越高。硬度太低的減振器，強度不能知足要求，輕易損壞。
　　一般在離心機設計中，主動減振和被動減振是同時應用的對高速離心機而言，一般可以分為三個部位考慮減振： (1)將主軸軸承座設計成撓性減振型式； (2)整個驅動系統與機架撓性聯接； (3)主軸與柴油發電機之間以撓性聯接；
　　橡膠減振器除了以上三部位采用撓性減振型式外，轉頭和主軸之間還可采用彈性接合，美國索瓦公司出產~RC- z型高速離心機的主軸和轉頭之間有一層硅橡膠(SiliconeRubbet)，它可進一步吸收振動。各種減振措施除起到隔振作用外，還使旋轉系統的臨界轉速下降，從而使工作轉速遠遠避開臨界轉速。這就是為什么有些高速離心機主軸很粗，也不很長，而整個系統仍工作在臨界轉速之上。
　　淞江減震器團體有限公司在同行業內遙遙領先于百分之六十的中端企業，公司通過.三方認證 ISO9001;20009質量體系認證。出產的主要產品有產業減震器，管道減震器，汽車避震減震器，機械設備減震等配件，彈簧減震器、阻尼彈簧減震器、橡膠減震器、吊式彈簧減震器、剪切式橡膠減震器等。所出產的減震器系類均經由上海市質量技術監視局研究院的抽檢和出具有權勢巨子質檢講演，是海內.好的減震器廠家之一。并且消.隔振效果達到98%。