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      電動車用什么ks氣壓減震器的受力分析

      發布時間:2020-03-10 17:31
      空氣彈簧
      電動車用什么ks氣壓減震器的受力分析

      減震器如何選用?
       此類場合使用的和波紋管膨脹節的最大橫向補償量與地震烈度有關,具體可見下表。同時,最大橫向補償量也應考慮儲罐基礎沉降量與管道支架基礎沉降量的帶來的影響。有了最大橫向補償量,減震器的長度應根據其允許的最大橫向補償量,去查相關的標準進行選取。
      減震器的材質應考慮介質的屬性,其壓力等級應按照相關的減震器標準,查相應的溫度壓力額定值進行確定。
      減震器的疲勞壽命、自震頻率的計算缺乏精確的模擬手段,加上其結構穩定性差,用在有毒可燃危險介質時,較大口徑的減震器泄露帶來的風險增加,故國外某些工程公司以DN350分界,用于危險介質時,DN350以下采用減震器,以上采用波紋管膨脹節。
      另外,考慮到罐區動火存在較大危險性,為方便更換,減震器常采用法蘭連接。
      以上就是小編給大家介紹的關于在什么情況下使用減震器以及減震器的選用,希望小編的總結能夠幫助到大家,如果想了解更多關于減震器的知識,請隨時關注我們。

      電動車用什么ks氣壓減震器
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